Place des Victoires
Сюда можно добраться от станции Serifеr в сторону центра, и перед Вам...
 
Разделы сайта
Популярное на сайте
 
 
(0 )

Схема движения составов

Дата: 13.07.2012 г. Автор: kornuh
]]>Печать]]> E-mail
stormregion #0
Схема движения составов на околоствольном дворе следую-щая: электровоз, прибывающий с грузовым составом с правого крыла, по верхнему (по рисунку) пути входит на скиповую ветвь и на замедленном ходу разгружает состав над разгрузочными ямами.

Затем электровоз вытягивает состав на обгонный путь клетевой ветви, по которому следует на правое крыло. Если со-став прибывает с левого крыла шахты, то электровоз с грузовым составом движется по нижнему пути, проходит стрелки 7, 9' и 8 и выходит на правый тройник и скиповую ветвь для разгрузки. После разгрузки состав через стрелку 10 левого тройника прохо-дит на левое крыло.

Если в прибывшем груженом составе находятся вагонетки с материалами и оборудованием, которые нужно подать к клете-вому стволу, то электровоз после разгрузки состава над ямами совершает следующие маневры. Если вагонетки с материалами находятся в «хвосте» поезда, то электровоз через стрелку 5 вы-ходит на верхний путь клетевой ветви и, оставив их на участке пути между стрелкой 7 и съездом 9—9', переходит на обгонный путь и следует мимо клетевого ствола на другую его сторону за стрелку 9, забирает груженые вагонетки с материалами и выходит из околоствольного двора. Если вагонетки с материалами нахо¬дятся в голове состава, то электровоз выходит на обгонный путь клетевой ветви, останавливается, вагонетки с материалом отцеп¬ляются и заталкиваются через съезд 9—9' на верхний путь кле¬тевой ветви между съездами 9—9' и стрелкой 7. Возвратившись на обгонный путь, электровоз прицепляется к оставленному по¬рожняковому составу и следует с ним по обгонной ветви клете¬вого ствола к стрелке 8, где забирает груженые вагонетки, и на¬правляется на работы.

На рис. 46 показана технологическая схема петлевого около- стволыюго двора для смешанных и специализированных соста-вов с откаткой грузов в вагонетках ВД-4,0 для угля и ВД-2,5 для породы.

В околоствольном дворе размещается скиповой ствол 1, обо-рудованный двумя скиповыми подъемами для угля (первый подъем имеет два скипа, второй — один скип с противовесом) и одним скипом с противовесом для породы. Клетевой ствол 2 так-же оборудован двумя подъемами — двухклетевым и подъемом с клетыо и противовесом.

Планируете проводку разных типов кабельных трансмиссий? Используйте кабельросты DKD, который можно заказать на aviokon.lviv.ua.
Просмотров 867

 
 
Новое на сайте
Экспорт новостей
RSS 2.0